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El navegador Mozilla Firefox llega por fin a su versión 2.0, si tenéis la versión 1.5 o superior se os actualizará automáticamente sino, lo podéis bajar de la página oficial de Firefox.
A continuación enumero las principales novedades para usuarios finales, para desarrolladores, consulta las novedades de Firefox 2 para desarrolladores en el MDC.
Firefox 2 abrirá por defecto las nuevas páginas web en pestañas. Cada una de esas pestañas tiene su propio boton de cerrado, si accidentalmente cierras una pestaña,puedes volverla a abrir desde la lista de "Pestañas cerradas recientemente." Si tienes demasiadas pestañas abiertas se ajustarán con facilidad a una sola ventana, aparecerán a cada lado unas fechas de desplazamiento, y habrá siempre un botón en la parte derecha para que veas la lista de todas las pestañas que tienes abiertas.
Con Restaurar sesión, si Firefox tiene que reiniciarse o se cierra, cuando se inicie de nuevo lo tendrás exactamente como lo dejaste. Puedes configurar Firefox 2 para que siempre restaure tu sesión anterior en vez de cargar una página de inicio.
Firefox 2 tiene un corrector ortográfico integrado para evitar que comentas errores en las entradas de tu blog o en tu correo electrónico, así podrás preocuparte de cosas más importantes.
Cuando comiences a escribir en la barra de búsqueda una lista con sugerencias aparecerá. (Funciona con Google y Yahoo!)
Firefox 2 te da pleno control sobre los canales web, mostrándote una vista previa y dejandote elegir como te quieres subscribir.
Los títulos dinámicos son resúmenes que se actualizan a menudo con información importante sobre una página web.
La interfaz de usuario de Firefox 2 ha sido actualizada para mejorar su usabilidad sin alterar la facilidad de navegación.
Firefox incluye soporte para Microsoft Active Accessibility, la API de accesibilidad de Microsoft para Windows. Esto permite que Firefox funcione con lectores de pantallas como GW Micro's Window-Eyes y Freedom Scientific's JAWS.
Cuando encuentres una página web que sea sospechosa de fraude (también conocido como phishing) Firefox te advertirá y te ofrecerá una página de búsqueda para encontrar la página web que realmente estabas buscando.
El nuevo administrador de complementos mejora la interfaz de usuario para administrar las extensiones y temas, haciendo aun más fácil personalizar Firefox 2. Instalar, desinstalar, activar y desactivar tus complementos en un solo lugar.
Ahora puedes añadir, eliminar y reordenar rápidamente los motores de la barra de búsqueda. Firefox 2 también detectará cuando una página web dispone de un motor de búsqueda que pueda ser instalado, y lo instalará con un solo clic en el menú desplegable.
Hablar por teléfono a través de Internet
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Sistemas como Skype permiten hablar gratis o a precios muy bajos a través de Internet, también utilizando dispositivos de bolsillo. En el caso de Skype hay disponible una versión para el sistema operativo Windows Mobile, presente en muchos PDA y teléfonos móviles inteligentes. Sin embargo, sólo sale rentable si la conexión es a través de WiFi. Con 3G o GPRS es mejor hacer la llamada por el medio tradicional.
Opciones de arranque
Si durante el arranque, mantenemos pulsada la tecla F8 (antes de que aparezca el logotipo de Windows), entraremos en el menú de opciones avanzadas de arranque.
• Modo seguro. Windows XP arrancará usando solo los controladores mínimos necesarios para que el sistema arranque. Seleccionaremos esta opción cuando no podamos acceder en modo normal, una vez arrancado pulsamos en inicio, apagar el sistema, reiniciar, eso debería de solucionar el problema en el próximo arranque, que generalmente se debe a problemas de video o ratón. (revisar drivers), también otros dispositivos USB pueden provocar este fallo.
• Modo seguro con funciones de Red.
Igual que el anterior pero inicializando además los servicios de red.
• Modo seguro con símbolo del sistema.
Reparar a la antigua solo para profesionales
• Habilitar registro de inicio.
Windows XP arrancara y creara un fichero de nombre Ntbtlog.txt donde se grabarán todos los controladores que se van cargando e memoria, así pues cualquier error en ese fichero o el ultimo controlador de esa lista puede ser el causante del error.
• Habilitar modo VGA.
Utiliza esta opción, cuando sepas que el driver de video es correcto, pero por alguna razón hayas intentado poner una resolución o frecuencia de refresco no soportada que haya provocado el fallo.
• Usar la última configuración que funcionaba.
Para ello deberíamos de tener activa la opción restaurar sistema (esa que todos aconsejamos que este desactivada por el gran consumo de recursos que ocasiona)
• Modo de depuración.
Lo utilizaremos conectando a otro equipo mediante una conexión en serie a través de COM2, el otro equipo deberá de ejecutar un depurador compatible que permita analizar el sistema del que no va. ( no conozco nada mas sobre este punto)
Usar la última configuración que funcionaba
Al arrancar, Windows XP rellena la clave del registro
HKEY_LOCAL_MACHINE/SYSTEM/CurrentControlSet con todos los controladores instalados. Así, si hemos instalado un nuevo controlador o dispositivo y eso ha provocado el fallo de arranque, esta opción sobrescribirá este fichero del registro con el anterior a la instalación del dispositivo, eliminando dichos errores, y haciendo que el sistema funcione, aunque eso si, desactivando el controlador o dispositivo que hubiera provocado el error, debiendo revisarlo una vez arrancado. Es entonces cuando debemos de usar esta opción.
Restaurar el sistema
Deberemos de tener activada esta opción con anterioridad al error, sino de nada nos servirá. Dicha opción se activa desde:
Inicio, Panel de Control, Sistema, Restaurar Sistema y allí marcamos la opción Restaurar el Sistema.
Windows XP dará mejores resultados si estamos usando el formato de ficheros NTFS.
Windows XP creará un punto de restauración en cada uno de los siguientes casos:
- Cuando Instalemos una aplicación que utilice Windows Installer.
- Cuando Instalemos un parche desde Windows Update
- Al recuperar copias de seguridad creadas con Microsoft backup incluido en Windows XP
- Al restablecer la configuración anterior de nuevo.
Esta opción no garantiza la recuperación de los datos incluidos en:
Mis documentos, archivos temporales de Internet, Papelera, Cookies, Favoritos, archivos graficos, bases de datos, correo, etc…, Por lo que queda claro que esta opción solo restaura los ficheros de sistema no los ficheros de uso diario y personales. No borrando ninguno de ellos, sino que los respeta, solo sobrescribe los ficheros de sistema.
• ¿Como hacerlo?
Iniciaremos Windows XP desde una cuenta administrador, con todas las otras sesiones y programas cerrados antes de empezar.
Inicio, ayuda y soporte técnico
Elegimos la opción Deshacer los cambios….
Seguir el menú y elegir el punto de restauración deseado.
Usar Consola de Recuperación
Se recomienda estar experimentado en entornos de comandos para usar esta opción. Usándola podremos:
- Manejar archivos y carpetas, borrar, copiar etc..
- Activar o desactivar servicios.
- Recuperar el sector de arranque del disco
- Recuperar el menú de arranque (F8) si no pudiéramos acceder a el.
- Manejar unidades de discos (formatear, crear etc)
• ¿Como hacerlo?
Insertar el CD de Windows XP y reiniciar. Pasando por la BIOS para comprobar que el auto arranque del PC será a través del CD ROM, seguiremos el menú y pulsaremos la letra “R” al ser requeridos, para de esta forma iniciar la consola de recuperación. Allí elegiremos el número de la instalación a la que queremos acceder, caso de que tengamos multi arranque instalado. No pulses intro sino el número. Luego escribe la contraseña de Administrador en PRO o dejala en blanco en HOME.
A partir de aquí depende de tus manitas, ya estas dentro …
Aunque con ciertas restricciones:
Solo se puede acceder al directorio raiz y la carpeta C:/Windows (u otro nombre), a los ficheros en la carpeta CMDCONS y subcarpetas, y a cualquier disquete, disco extraíble zip… y CD ROM. No podrás cambiar desde aquí la contraseña del Administrador, ni dispones de ninguna herramienta de edicion de texto incorporada.
Aunque algunas de estas restricciones se pueden eliminar, no es el motivo de este artículo.
Para salir escribe EXIT e intro para reiniciar el equipo una vez finalizado.
Y por ultimo reinstalar
Pues nada busca un día de fiesta en tu apretada agenda y ya sabes al “ATAKERR”.
Esta ultima solución es la mas fiable de todas siempre que tengas tiempo… perdona el buen humor pero a veces se agradece.
| Una nueva y moderna estación que huele a gasoil |  |  |  |
| David Puig | |
| lunes, 18 de septiembre de 2006 | |
| Este lunes ha tenido lugar la flamante inauguración de la nueva estación subterránea de Jacint Verdaguer. Jaume Matas, Mabel Cabrer, Catalina Cirer, Rodrigo de Santos, ningún político ha querido perderse el acontecimiento de recorrer el primer tramo soterrado, entre dicha estación y la vía de cintura, de la línea que une Palma con Inca y Manacor. Matas ha afirmado que este es el primer paso hacia un transporte público "moderno y de calidad", pero que según los usuarios “huele mal”. La nueva y moderna estación huele a diesel. Los trenes de la de los Serveis Ferroviaris de Mallorca no son eléctricos, sino que van a gasoil y el tiempo que la gente tiene que esperar en el andén los vapores del combustible se dejan sentir subiendo desde las vías. El primer día no ha estado exento de otras críticas de los usuarios. Las prisas por la inauguración ha provocado que la señalización en la estación este todavía incompleta y la información para los pasajeros deficiente. Ni tan siquiera el personal sabía muy bien que indicaciones dar. Ha sido habitual que después de comprar su billete los pasajeros no supieran que camino tomar para acceder a la vía correcta para su destino. Otra de las muchas quejas ha sido el limitado acceso a las vías: una escalera mecánica de subida y otra de bajada que unidas a un andén estrecho han provocado multitud de aglomeraciones. |
En efecto, las aerolíneas han pasado en pocos años de prohibir el uso de dispositivos electrónicos durante todo el vuelo, a ofrecer conexión a Internet en la cabina a través de una red WiFi.
El acceso a Internet puede ser innecesario durante vuelos cortos, pero cuando se pasan más de ocho horas en un avión, la lista de correo sin leer que espera tras el aterrizaje puede ser muy larga. El primer vuelo con acceso a Internet, gracias al sistema Connexion de Boeing, fue en mayo de 2004 entre Munich y Los Angeles, operado por Lufthansa.
La respuesta de la competencia no tardó el llegar, y ahora se puede volar y navegar al mismo tiempo con OnAir, asociada a Airbus, y Sky Way Aircraft Security, aunque esta última tiene, por el momento, una clientela más reducida en cuanto al tipo de aviones que incorporan su tecnología.
Connexion by Boeing
El sistema Connexion, desarrollado por el fabricante Boeing, permite a los pasajeros disponer durante el vuelo de correo electrónico, acceso a la Red y a la intranet de su compañía. Los aviones equipados con Connexion incorporan una red por cable, con conectores en los asientos, o adicionalmente, una red inalámbrica WiFi en el interior de la cabina.
Desde el primer servicio en el vuelo de Lufthansa, se han ido sumando otras compañías, que ofrecen acceso en algunos de sus vuelos intercontinentales, como Japan Airlines, SAS, Korean Air, Singapore Airlines, Etihad, Asiana Airlines y ANA.
Con Connexion, el precio oscila entre 9,95 dólares por una hora y los 26,95 dólares por una tarifa plana válida por 24 horas. El ancho de banda para todo el avión alcanza los 5 Mbps, que se reparten entre los pasajeros conectados.La conexión entre el avión e Internet es a través de una red de satélites, que a su vez se comunican con estaciones en tierra. El año pasado Connexion firmó un acuerdo de colaboración con Boingo, la operadora de redes WiFi de pago, por la cual sus clientes podrán usar su cuenta para acceder a Internet en los aviones equipados con Connexion, aunque el precio será el mismo que se aplica a los usuarios no asociados a dicha operadora.
La respuesta europea de OnAir
El rival de Boeing en la venta de aviones es el consorcio europeo Airbus, que en los últimos años ha tomado ventaja con sus modelos A320, A340 y el nuevo A380. Airbus también tiene planes para ofrecer acceso a Internet en sus aparatos, aunque sale con algo de retraso. El proveedor de conectividad se llama OnAir, y surge de la colaboración entre la propia Airbus, el proveedor de tecnología SITA Inc. y la compañía de software Tenzing.
Por el momento OnAir ofrece servicios de llamadas ordinarias desde el asiento del pasajero, incluyendo además mensajería instantánea, correo electrónico web y Chat, si se conectan desde su propio ordenador.
En la segunda mitad de 2006 OnAir espera ofrecer sus servicios conexión a Internet y cobertura GSM y GPRS dentro del avión. Los servicios también podrán estar disponibles para aviones fabricados por Boeing, dependiendo de la decisión de la aerolínea. El precio actual por mensajería y webmail durante un vuelo es de 9,95 dólares.
Un servicio caro
Algunos analistas auguran que si los precios no bajan, el acceso a Internet en el avión puede quedar tan olvidado como el teléfono de abordo. Llamar desde el avión cuesta más de 2 dólares el minuto, y ni siquiera los viajeros de negocios lo utilizan con frecuencia. Estos mismos expertos opinan que, con una política de precios adecuada, la conexión en el vuelo puede ayudar a los ingresos de las aerolíneas tanto o más que los sándwiches de pago.
Amenaza futura
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 Expertos alertan del aumento de phising y pharming durante el verano |
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Pasos para poner al maximo la señal WIFI:
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Las tarjetas de memoria 'flash' son muy comunes en las tecnologías portátiles: en la cámara, el navegador GPS o el móvil, son el almacén de todo aquello que se desea conservar
Eso de que "la mejor mermelada está en el bote más pequeño" también se aplica en las nuevas tecnologías destinadas a la movilidad. Aquello que es verdaderamente importante de una cámara digital (las fotografías), de un navegador GPS (el programa con todos los datos de calles y rutas), de un teléfono móvil (la agenda con los contactos y sus números) o de una agenda PDA (archivos, correos, direcciones...) cabe en los pocos centímetros cuadrados que ocupa una tarjeta de memoria 'flash', cuyo grosor apenas supera el par de milímetros.
A diferencia de los discos duros comunes (los dispositivos que guardan los datos en los ordenadores), las tarjetas 'flash' no cuenta con componentes móviles, sino que están formadas por una sola pieza de un material semiconductor. Así, pueden ser muy pequeños y no pierden los datos guardados cuando sufren golpes y caídas. Su forma suele ser cuadrada o rectangular y se insertan en una ranura (puerto) que incorporan los aparatos. Los conocidos como "pendrive" o "llaveros USB" no son más que tarjetas 'flash' (como las que incorpora las máquinas de fotos) con una conexión USB adosada que permite enchufar este tipo de memoria al ordenador por el ubicuo "puerto serie universal" (USB).
Si se comparan con los discos duros convencionales, las tarjetas de memoria 'flash' son caras, pues la relación entre su precio y su capacidad de almacenamiento es muy superior. La ventaja de las tarjetas reside en que ocupan muy poco y pesan todavía menos, lo que las hace ideales para aparatos pequeños que se llevan continuamente encima. Además, como no están compuestas por partes móviles se pueden zarandear tanto como se quiera sin que afecte a su desempeño (la aguja de un disco duro balanceado al ritmo de una sesión de footing podría acabar por dañar el equipo).
No pierden los datos guardados cuando sufren golpes y caídas
Las tarjetas se dividen en microscópicas celdas que acumulan los electrones a diferentes voltajes cuando pasa la electricidad por ellas, configurando así un mapa de diferencias de carga eléctrica. Este mapa es la manera en que la tarjeta guarda los datos que recibe del dispositivo portátil, ya sean fotografías, documentos, vídeos, etcétera. A las tarjetas de memoria 'flash' se las denomina 'no volátiles' porque conservan los datos cuando se las desconecta del flujo eléctrico. Las primeras tarjetas 'no volátiles' se inventaron en 1971 y se conocían como EPROM ('Erasable Programmable Read-Only Memory'). Es decir, memorias de sólo lectura, programables y borrables. Las EPROM no perdían los datos si se suspendía el flujo eléctrico, pero para volver a grabar se debían borrar mediante rayos ultravioleta. En fin, era imposible grabar con la ductilidad que permiten las actuales.
La empresa Intel, la misma que inventó las EPROM, consiguió fabricar una tarjeta de memoria en la que las celdas actuaban diferenciadamente las unas de las otras, lo que les permitía realizar varias operaciones de almacenamiento simultáneamente. Este tipo de tarjetas se denominaron EEPROM, y también podían ser borradas y vueltas a grabar sin necesidad de pasar por los rayos ultravioleta. Las actuales tarjetas de memoría 'flash' son una derivación de las EEPROM y por tanto conservan sus características principales: rapidez de ejecución y capacidad para ser regrabadas. Aun así, las tarjetas se pueden regrabar un número de veces limitado, que se situaría en torno a las 100.000 operaciones de almacenamiento, suficiente para un uso convencional.
Las tarjetas de memoria 'flash' pueden almacenar desde 8 Megabytes hasta 128 Gigabytes de datos (documentos de texto, música, películas, programas...), dependiendo de las marcas y tipos. Dentro de esta variedad, lo normal es usar tarjetas con capacidad para guardar entre 256 Megabytes y 2 Gigabytes. El precio variará en función de la capacidad de almacenamiento, pero también dependerá de otro factor: la velocidad de transferencia de datos (medida en Megabytes por segundo o por un número seguido por una "x"). La velocidad de transferencia es importante en algunos equipos (como cámaras fotográficas de muy alta resolución -en el resto es suficiente con una velocidad cercana a 40x, lo que equivale a 4 Megabytes por segundo-) porque permitirá al aparato guardar o borrar los datos con rapidez y trabajar con más eficacia.
En el mercado se pueden adquirir tarjetas con elevada capacidad de almacenamiento y buena velocidad de transferencia a precios asequibles. Así, por 72 euros se puede conseguir una tarjeta de un Gigabyte de capacidad y 11 Megabytes por segundo de escritura (73x). A partir de ahí el precio se dispara: existen tarjetas de 2 Gigabytes de capacidad y 12 Megabytes por segundo (80x) de velocidad de escritura cuyo precio supera los 150 euros.
No es raro que una misma persona tenga una agenda PDA, una cámara digital, un móvil de tercera generación (3G ó UMTS), un navegador GPS y un reproductor MP3, por lo que resulta importante valorar la compatibilidad de las tarjetas que usa cada dispositivo para poder intercambiarlas según sus necesidades. Los tipos de tarjetas en el mercado son múltiples, pero éstas son las más usadas:
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